Canapé Mateo Bobochic : test au quotidien d’un convertible électrique non déhoussable

Le Mateo se règle à l’électrique, mais son tissu ne se retire pas : voilà le contraste qui résume ce canapé convertible électrique signé Bobochic. D’un côté, un mécanisme avance-recule qui modifie la profondeur d’assise sans effort et qui déploie en quelques secondes un couchage de 216 x 120 cm.

De l’autre, un revêtement en chenille 100 % polyester, non déhoussable, qu’il faudra donc soigner sur place, sans possibilité de passer une housse en machine. Entre les deux, un gabarit de canapé droit à 3 places : 264 cm de long, 109 cm de large, 103 cm de haut.

La marque assure qu’il s’installe aussi bien dans l’angle d’un petit salon qu’au milieu d’une grande pièce, et sur le papier, ses dimensions lui donnent raison. Pour ce test, on a donc regardé la fiche sous l’angle le moins glamour mais le plus décisif : que devient un meuble pareil quand on s’y affale chaque soir, qu’on le transforme en lit, qu’on passe l’aspirateur autour et que le café finit par voyager ? Le profil visé est assez net : un foyer de 1 à 3 personnes qui veut un seul meuble pour recevoir, regarder des séries et dépanner un invité, sans la barre dans le dos du clic-clac.

Fabriqué en Europe, livré en kit, garanti 2 ans, il joue la carte du confort réglable. Reste à voir si le quotidien lui réussit.

La chenille, c’est ce tissu à fils moelleux dont la nuance change selon le sens de la caresse, et c’est précisément ce qui fait le charme du Mateo. Le beige testé joue la carte du neutre chaleureux : il s’accorde avec du bois clair, du lin ou du noir mat sans jamais imposer sa loi.

Bobochic parle de lignes épurées et d’un tissu lisse, ce qui colle à l’allure générale : dossier droit de 103 cm, accoudoirs sans fioritures, pas de coussins rapportés à ranger ni à rafraîchir. Au quotidien, cette sobriété est un atout, car moins de pièces rapportées, c’est moins d’entretien.

Mais soyons honnêtes : un beige clair ne pardonne pas tout. Les auréoles de boisson, le jean neuf qui déteint, la trace de doigt gras, tout cela se voit davantage que sur un taupe ou un vert. Et comme le revêtement est non déhoussable, il n’y a pas de plan B : un nettoyage local, point.

La fiche ne mentionne aucun code d’entretien, donc demandez-le au vendeur avant d’acheter. Côté sol, les pieds en plastique mesurent 5 cm : un aspirateur à main s’y glisse, un robot aura sans doute plus de mal. Autre détail : pas de poche sur l’accoudoir et pas de coffre, donc la télécommande de la télé ira se loger ailleurs.

Côté structure, le bois massif de hêtre et de pin, complété de panneaux de particules, rassure sur la tenue de l’ensemble.

Avec 44,5 cm de hauteur d’assise, le Mateo reste dans une moyenne courante : on s’y assoit et on s’en relève sans effort, y compris quand les genoux sont un peu raides. La profondeur de base annoncée est de 62 cm, mais tout l’intérêt du modèle est de la faire varier : assise classique pour recevoir, plus profonde devant un écran, très avancée pour une position quasi allongée.

Pour 2 personnes de morphologies différentes, c’est un vrai plus, car chacun règle son angle sans négocier. Côté garnissage, l’assise associe mousse HD et ouate (densité N30, 130 g d’ouate), le dossier mousse HD et ouate à 30 kg/m³, et les accoudoirs mousse HD.

Sur un canapé à 2149 euros, on aurait aimé une densité plus ambitieuse affichée noir sur blanc : la fiche ne parle pas de mousse haute résilience. Cela dit, la suspension zig zag type B couplée aux mousses donne un accueil plutôt souple, que la chenille adoucit encore.

Le mécanisme est décrit comme doux et silencieux, ce qui évite les gestes brusques, très pratique quand on est installé avec un plateau-repas sur les genoux. La charge maximale de 350 kg, pour 144 kg à vide, suggère une structure costaude. Reste la question du vieillissement : une mousse de ce niveau peut marquer avec le temps, surtout si l’on s’installe toujours à la même place, alors pensez à alterner.

Sur ce point, la fiche ne permet pas de trancher.

Panne de courant, prise trop loin, moteur capricieux : l’électrique a ses détracteurs, et on les comprend. Voyons ce que le Mateo met en face. Le mécanisme double avance-recule et couchage évite la manipulation contraignante du convertible classique : pas de dossier à rabattre en force, pas de structure à tirer à la main.

Bobochic parle d’un couchage créé en quelques secondes, avec de multiples positions intermédiaires entre l’assise et le lit. Le couchage mesure 216 cm de long sur 120 cm de large : confortable pour 1 adulte, juste pour 2, donc plutôt un lit d’appoint régulier qu’un couchage de couple.

Le point d’attention pratique, c’est l’alimentation : la fiche ne précise ni la longueur du câble ni la présence d’une batterie, donc prévoyez une prise à proximité et vérifiez-le avant d’arrêter l’emplacement dans la pièce. Autre limite : pas de coffre.

La literie devra loger ailleurs, ce qui compte si le canapé sert de lit toutes les semaines. L’assemblage se fait en kit ; avec 144 kg sur la balance, mieux vaut être 2 pour le monter et le positionner. La garantie est de 2 ans, un délai standard, mais sur un mécanisme motorisé on aurait apprécié davantage.

Enfin, la fabrication européenne est un bon point, même si la fiche ne dit rien du service après-vente.

Sur les 8233 canapés suivis par notre comparateur au 23/10/2026, le prix médian est de 1099 euros. Le premier quart du marché s’arrête à 679 euros, tandis que le quart le plus cher commence au-delà de 1549 euros. Avec ses 2149 euros, le Mateo se situe donc nettement dans le quart le plus cher du relevé, qui couvre 11 enseignes.

L’écart est important, et il faut le justifier. Ce que l’on paie : un double mécanisme électrique (profondeur d’assise et couchage), une structure en bois massif de hêtre et de pin, une fabrication européenne, un tissu chenille agréable et un confort ajustable que peu de modèles proposent.

Ce que l’on ne retrouve pas : un coffre, un revêtement déhoussable, des pieds autres qu’en plastique, une mousse annoncée à haute densité, une garantie supérieure à 2 ans. Autrement dit, l’essentiel du supplément part dans le moteur et la modularité, pas dans les matériaux d’assise.

Un tarif aussi haut place la barre : on attend une tenue irréprochable, que la fiche ne permet pas de vérifier. Si vous utilisez réellement les 2 fonctions, la facture se digère. Pour une simple assise sans lit, un modèle fixe vendu autour de la médiane fera le même travail pour bien moins cher.

Un canapé de ce genre se juge comme une voiture : au kilométrage, pas à l’essai de 10 minutes. Le Mateo coche les cases du quotidien confortable : assise réglable, lit prêt en quelques secondes, tissu doux, ligne discrète. Il coche moins celles de l’entretien tranquille, avec une chenille non déhoussable et un beige qui garde la mémoire des accidents.

Il s’adresse à un duo ou à un petit foyer qui passe beaucoup de temps devant les écrans, reçoit de temps en temps et veut un couchage d’appoint réellement utilisable, à condition d’avoir une prise proche et un placard pour la literie. On le déconseille aux budgets serrés et à ceux qui exigent un tissu lavable en machine ou un coffre.

Les autres déclinaisons : d’après le flux marchand, le modèle existe en 3 coloris : Beige (celui que nous avons analysé), Taupe et Vert.

Nous n’avons pas de donnée distincte sur le nombre de places, la matière ou le prix des 2 autres teintes ; la version décrite ici est un 3 places en chenille 100 % polyester à 2149 euros, et il faudra vérifier les autres fiches avant de commander. Notre conseil : le beige met le canapé en lumière mais pardonne peu ; le taupe, plus soutenu, devrait masquer davantage les traces du quotidien ; le vert s’adresse à ceux qui veulent un vrai parti pris déco.

Pour un usage intensif, on pencherait pour le taupe.